技术编号:3916394
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车动力的控制方式,尤其是指一种基于超级电容的串联式混合动力系统与能量分配方法。主要用于混合动力汽车,特别适合于城市公交用大客车。背景技术串联式混合动力车因为布置灵活,结构简单,易于控制,并且所用电机功率比并联 式大,利于回收制动能量,而城市公交车加减速频繁,低强度制动工况多,所以串联式尤其 适合城市公交车。 但串联混合动力对储能系统的依赖越来越成为制约串联式混合动力进一步发展的瓶颈,传统的动力电池为储能系统的形式,在长时间大电流充放工况下电...
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