技术编号：3918161
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种电动汽车，尤其涉及一种电动汽车热管理系统。 背景技术目前，电动汽车使用的一般是锂电池，电动汽车锂电池的使用环境温度一般 在-20 +55°C，低温环境下的极限低温可能低至-40°C以下。就单只电芯而言，其0°C时的 容量保持率约为60 70%，-10°C时的容量保持率约为40 55%，-20°C时的容量保持率 约为20 40%。在这样的低温条件下，电化学反应速度下降，电池输出的电流和电压都会 下降，放电容量也会大幅下降，这样的低温性能显然不能...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。