技术编号:3920470
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及运行机动车辆的内燃发动机的方法,该内燃发动机具有涡轮增压器, 该机动车辆的传动系具有至少一个离合器和至少一个变速器。背景技术EP1519068B1 ( = DE602004001647T2)公开了用来实现离合器接合程度的自动控 制的离合器控制装置。该离合器控制装置具有检测发动机转速和影响发动机扭矩的影响因 素的传感器。使用处理装置,计算基于发动机转速的目标离合器扭矩。使用校正装置,计算 目标扭矩校正值。设计该校正装置以便根据由第二传感器检测的影响...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。