技术编号：3924867
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车的转向系统，特别涉及一种汽车转向系统的加强结构。 背景技术随着全球汽车市场的发展和竞争日趋激烈，乘坐舒适性正成为影响用户购买行为 和使用满意度的重要因素，整车的NVH越来越引起各大汽车厂商的重视。方向盘怠速抖动 的大小是顾客最直接的感受，因此，降低方向盘的抖动对提高顾客满意度有重要的意义。根据车型开发的经验，转向系统的一阶模态频率要高于点火频率至少3Hz，从而避 开发动机的怠速点火激励频率；但很多车型在工程设计阶段的缺陷或设计人员考虑的不...
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