技术编号：3933385
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明总体涉及改善机动车辆的燃料经济性，更具体地，本发明涉及使用车辆和驾驶员衡量标准实时反映驾驶员控制能力且主动补偿驾驶员输入，以实现实际驾驶中更好的燃料经济性。背景技术实际车辆燃料经济性内在地依赖于驾驶员能力和表现偏好。实际上，如何操作车辆大大影响燃料经济性。在许多情况下，如何操作车辆可以比技术改进更影响燃料经济性。导致燃料经济性降低的驾驶员行为包括高加速度和不断的启动和停止，这耗费燃料而没有节省时间。怠速是燃料经济性降低的另一原因。 通常应该了解，要实...
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