技术编号:3934237
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及。本发明尤其涉及在车辆的驱动转 矩相对较小时防止产生由发动机中的转矩波动引起的齿轮噪声的控制装置和控制方法。背景技术公开号为2005-161961的日本专利申请描述了一种混合动力车,其中前车轮或后 车轮由来自第一驱动部分的动力驱动,所述第一驱动部分具有发动机、第一和第二电动机、 以及齿轮式动力分配设备,该动力分配设备在第一电动机和输出轴之间分配来自发动机的 动力,而其它的车轮由来自第二驱动部分的动力驱动,所述第二驱动部分由第三电动机构 成。这种混...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。