技术编号:3936416
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车用的空气悬架,特别是一种单宽胎驱动桥用独立悬架。 背景技术目前大型汽车的后悬架均为整体桥式双胎非独立悬架。随着客车技术的发展很多客车均采用后置发动机。将普通的双胎板簧式非独立悬架改为双胎空气弹簧式非独立悬架。由于悬架是一种有阻尼减振的弹性元件系统其非悬载质量(即弹性元件以下的质量)对振动特性有着非常重要的影响,因此,非悬载质量愈大振动特性愈差。另外,传统的非独立悬架,由于整体车桥(含主减速器总成)随车轮一起上下跳动而发动机连同变速器总成是固定...
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