技术编号:3937786
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于在车辆中实现与传动系统(driveline)振荡的闭环阻尼协同的闭环电动机速度控制的方法和控制系统。背景技术油电混合动力车辆(hybrid electric vehicle =HEV)选择性利用内燃发动机和一个或多个高压牵引电动机作为替代或并存的动力源,以使燃料效率优化。也就是说,具有完全混合动力系统(hybrid powertrain)的HEV可至少在某些时候(通常刚好在启动HEV时以及当在低于阈值车辆速度之下运行时)经由牵引电动机(一...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。