技术编号:3948017
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种双发动机汽车用双动力装置。众所周知,汽车发动机的最大功率是按汽车的动力性能要求而定的以某种较大车速行驶的同时,还要具备足够的加速或爬坡的储备能力。而较经常的使用条件是在平路上以一般的车速等速行驶,发动机的负荷率很低,因而燃油消耗率较高。在满足动力性能的要求、总功率不变的前提下,如果将一个单发动机换成两个发动机,并按汽车行驶需要选用发动机使用状况,就能提高发动机的负荷率,从而节约燃油。目前,联邦德国出现一种双发动机的城市公共汽车样车(见《国...
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