汽车及其控制方法技术资料下载

技术编号:3950507

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本发明涉及,具体地说,涉及可由来自动力输出装置的动力驱动的。背景技术 以前,提出过这种汽车,其驱动控制连接到驱动轮上的电动机,以便作用与制动踏板的操作量对应的蠕变扭矩(クリ一プトルク)(例如,参见日本专利特开平10-75505号公报等)。在这种汽车中,通过对应于制动踏板的操作量来设定蠕变扭矩,可以防止坡路上的所谓下滑现象等,在平坦道路上进行蠕变扭矩驱动,并同时实现能量效率的提高。但是,在上述汽车中,当完全松开制动踏板的踩踏时,仅作用规定的蠕变扭矩,所以当在...
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