技术编号:3959059
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于车辆悬架装置的配置,特别是涉及一种全浮式汽车自 动平衡悬架。 背景技术在独立悬架的基础上配置以单个汽车车轮为基础的实时控制装 置的弹性悬挂技术方案,存在着各独立配置之间不能协调的缺陷,不 能有效消除汽车在弯道行驶或切向加速度时出现的车厢侧倾现象。该 类技术方案中的实时控制装置包括传感器、液压分配阀和悬臂与车厢 之间的液压减振器。为解决上述独立配置的汽车弹性悬挂装置及其控制系统存在的 不能有效消除车厢侧倾的实际问题,公知技术中具有以下技术方案其一,...
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