技术编号:3959544
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种轿车减振装置。在现有技术中,轿车减振装置的结构如附图说明图1所示,它包括水平安装的减振臂2、减振臂轴1、车轮3和垂直安装的减振弹簧4等,这种装置在减振时的形变运动沿铅垂方向,以减少轿车在垂直方向上的颠簸,但这种装置在轿车高速行驶,遇到比较明显的凹凸路面或凸起高台时,其颠簸振动仍会非常强烈,往往需要放慢车速来减小振动,或者通过增加车轮轮径来降低振动。本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点提供一种全新的减振装置,该装置是可减小轿车快速行驶时遇凹凸...
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