技术编号：3966335
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车刹车、油门直接共用一个踏板来完成油门和刹车操纵控制的技术。背景技术在现有的应用技术中，各种汽车的刹车、油门操纵机构均为分别设置，通过各自的踏板来操纵控制。当需要刹车制动时，右脚离开油门踏板(收油)移至刹车踏板“踩刹车”。这样，在一般情况下是完全可行的。只是右脚在两个踏板间频繁的移来移去。当出现紧急情况需要急刹车时，右脚由油门踏板移到刹车踏板需要1/8-1/5秒的时间。因此车辆将以“无刹车状态”继续行驶1/8-1/5秒。如果此时的车速是100公...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。