技术编号:3980254
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车零部件,尤其是涉及一种作动器可更换式发动机主动悬置。背景技术发动机缸内燃烧和气缸做功的周期性使得发动机扭矩有较大的波动,这就造成了发动机对整车有较宽频带的振动激励。为了提高乘坐舒适性和降低车内噪声,设计了发动机液压悬置。液压悬置具有动刚度和阻尼角的频变和幅变特性,较纯橡胶悬置能够更好地衰减发动机的振动向车内传递,降低车内噪声,在一定频段内显著提高了汽车乘坐舒适性。但由于液压悬置在高频下的动态硬化,使其减振降噪能力仍无法满足现代中高级轿车对...
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