技术编号:3981281
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于陆地车辆的电子车辆动态控制系统,该系统至 少为转向干预和制动干预而设立。该系统通过集成的刹车和引擎干预, 可以提供目前的系统所没有的许多功能(例如,针对U一t制动的偏转力 矩补偿)。背景技术通过车辆动态控制系统的转向干预,能够作用于动力转向系统(其 中,完全从该车辆内的能量源施加转向力)以及助力转向系统(其中, 由驾驶员并从该车辆内的能量源施加转向力)。在叠加转向的情况下,基 于驾驶员所控制的转向轮移动和车辆的当前车辆动态幅度,经由伺服电...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。