技术编号：3992138
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及在制动器致动输出中控制压力。在传统的铁道用制动器中，制动力通常与制动器致动机构的压力成正比。根据安装的情况，更高的压力将产生更大的制动力。或者，在制动力由弹簧产生时，由于弹簧受到空气压力的压缩作用，较大的压力将导致较小的制动力。更重要的是，压力上升或下降的比率由各种条件确定以确保乘客的安全和舒适，或者确保各种类似交通会车的性能标准。操作条件规定了从各种工作条件中进气和排气的不同比率。下文就是这些条件的一些例子。正常业务的刹车和释放。紧急刹车和释放...
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