技术编号:3992769
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于对机动车中的制动系统 进行功能检验的方法。背景技术已知了具有用于产生液压的制动压力的主制动缸的液压的制动系统,其中主制动 缸通过液压管路与车轮制动缸相连接。当操纵制动踏板时,在主制动缸中产生提高的压力 并且该压力被传递到车轮制动缸上。原则上,在液压的制动系统中产生了这样的问题,即制动系统的制动回路中的空 气由于更高的压缩性导致了最大可达到的制动压力的减小。如果制动回路中的空气量超过 临界值,则可达到的最大压...
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