技术编号:3992798
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及到特别是在低速操纵阶段车辆离合操作的改善。在驱动一安装了带液力变矩器的变速器的车辆时,变速器操作的特征体现为打滑和变矩器部分的转矩增大。当车辆静止时,对变速器的“感觉”可以描述为“向前冲”(urge to move)。该向前冲的感觉是当发动机怠速时由变矩器的“失速转矩”所引起的。在某些条件下,当司机将脚离开刹车踏板时车辆将“爬行(creep)”或缓慢前进。在其它条件下,例如,当车辆上坡和选择了一个前进档时,以及当车辆静止并且,司机将脚从刹车踏板移...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。