技术编号：3997344
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车制动，特别是涉及风阻制动装置及使用该风阻制动装置的动车车体。背景技术传统的列车制动形式是依赖于轮轨间黏着力的踏面制动、盘形制动、再生制动或者电阻制动，但轮轨间的黏着系数随着列车速度的提高而下降，这种下降在列车速度高于250km/h时更加明显。随着国内外列车速度超过250km/h的高速动车组的大量运行，传统的制动形式已经不能满足紧急状态下的高速动车组制动需要发明内容 基于此,有必要针对传统制动形式不能满足高速动车组制动需要的问题,提供一种风阻制动...
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