技术编号：3998524
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种铁路轨道的无振轨梁，特别是一种轨梁的接头。众所周知现行的轨梁普遍采用平面游离式接头，轨端面为平面，与地面相互垂直，由于热胀冷缩这一问题，使得两轨端接头处始终存在一条与车轮的着轨面(承力线)相吻合的间隙，间隙加宽到极限位置时，两轨端完全依赖于夹板的紧固连接，由于一段一段的接头处间隙的存在，火车车轮经过连接处时产生了振动和噪音，这种现象的存在不仅强烈地冲击着各个紧固件，耗减着零件的使用寿命，同时也增大了车辆运行的阻力，增加能源消耗。本发明的目...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。