技术编号：4001858
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种铁路钢轨。现有的铁道钢轨的接头处的端面均为与钢轨纵向垂直的平齐端面，由于季节冷暖的变化，钢轨热涨、冷缩，造成接头处缝隙大小发生变化。在冬季，由于气温较低，钢轨接头处缝隙较大，火车在高速行驶中在接头处会产生强烈的撞击和震动声，这既不利于火车的提速和高速运行，还会发出很大的噪声，污染环境。本实用新型的目的在于提供一种减震减噪铁路钢轨。本实用新型的技术方案在于采用了一种减震减噪铁路钢轨，钢轨的两端端面与钢轨轨面的夹角为90°，两端端面相互平行，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。