技术编号：4010244
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及铁道钢轨(非焊接)的无缝连结方法。传统的铁道钢轨是平端横向直缝对接的。由于无法避免横贯钢轨截面的伸缩缝，使火车行进时车轮对轨道的着力点不能连续、平稳地过渡，产生了轮、轨撞击的震动和噪声。探讨中的斜缝连接法、阶梯连接法等，虽理论上能部分降低震动和噪声，但可能引发安全等方面的问题，故尚未被采用。目前国内、外部分采用的长轨(轧制长轨、焊接长轨)方案，也无法回避长轨之间的有缝连接。这种长轨方案，减少了震动和噪声发生的频数，但制造、运输、施工、维修难度大，...
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