技术编号：4017981
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于机车车辆，特别涉及车辆行走部转向架的结构。 背景技术基于轮轨蠕滑理论研究，充分利用轮轨界面的物理特性，改善机车车辆的走行品质，减轻轮轨间的动力作用。径向转向架的基本构思是利用机车车辆在曲线上轮轨间的导向功能，通过减弱构架对轮对的定位约束，使之不再保持相互平行而是朝半径方向调整，减小与曲线间的冲角，提高其曲线通过性能。与常规的转向架相比，机车径向转向架具有明显的优越性，是新一代的机车车辆走行部，比较著名的有20世纪70年代投入运用南非shefel ...
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