技术编号：4035029
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种电动车的改良的驱动构造，特别是指轮胎环周缘适当之处环设有齿轮区段，且各齿轮区段之间设有间距，以形成传动轮面，利用传动轮面与皮带之间的摩擦力，则可使两者驱动力剧增。上述现有的电动车车辆驱动方式，大多利用马达前端的传动轮以接触轮胎或轮框的方式，使轮胎转动达到驱动车子行进的目的，但是此类利用摩擦力来传动动力的方式，常会因主动构件与被动构件之间相互摩擦作用，而使原动力耗损，导致其电动车辆动力不足，且频增电瓶电量的消耗。另外，以摩擦轮胎或轮框来驱动...
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