技术编号：4039134
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于改进通过来自动力源的驱动力来驱动车轮而可行驶的车辆转向时的性能，具体为改进横摆性能及侧摆性能的装置。背景技术近年来的车辆以降低燃料消耗为导向，使用滚动阻力较小的降低燃料消耗轮胎，或由于燃料消耗对策装置等的追加、及因而需要大容量的蓄电池等，因此，车辆的悬架装置的上侧的簧上重量有增加的趋势。采用降低燃料消耗轮胎意味着与路面间的摩擦系数变小，簧上重量的增大意味着悬架行程变大。 这些路面摩擦系数的降低及悬架行程的增大都会产生作用使进行操纵转向轮的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。