技术编号：4043365
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一种摩托车分立式后减震系统，属交通工具的一个。背景技术两轮摩托车对路面的适应能力较三轮摩托车和四轮的汽车都要强，而且它既经济又环保，所以在路况欠佳的广大农村以区，它是一种非常理想的交通工具。现有技术的摩托车采用了前后各自独立的减震系统。由于摩托车载人或载货都集中在后轮上，这样后轮减震系统就变得难以适应。因为要获得理想的避震效果，必须要求载货重量与避震器的承载力相匹配，达到一个平衡点，多了或少了都不可能得到理想的效果。摩托车的重载与空载(不载货物或乘客下同)...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。