技术编号:4043649
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于汽车纵梁结构,具体涉及一种纵梁加强板结构。背景技术在汽车正面碰撞中,纵梁与加强板是最为关键的吸能部件。由于纵梁与加强板形成的梁前端过于刚硬,从而使其与刚性墙接触瞬间产生很大的冲击力。为了降低冲击力峰值,提高吸能效果,需要弱化纵梁前端结构。虽然变更纵梁的材料或者厚度可以起到弱化纵梁前端的效果,但可能对车身的结构强度、刚度等性能造成影响。加速度曲线出现不平稳的波动,主要是由于碰撞过程中纵梁及加强板的折叠变形引起,这种过高及不平稳的加速度将给乘员带...
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