技术编号：4047092
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明与自行车传动装置有关，尤其与液压泵和液压马达构成的液压传动装置有关。传统的自行车传动装置都是采用链轮传动装置。由于自行车结构空间的限制，使用该装置很难在提高速度，增大转矩方面获得两全的效果。现有的链条式多级调速自行车的传动比和转矩是依靠链盘通过链条与后轮轴上的多个具有不同直径的齿轮来实现。当后轮轴棘轮上的大直径齿轮与链盘联动时，其传动比最小，但转矩最大。因此爬坡力较强，速度低。当后轮轴棘轮上最小直径的齿轮与链盘联动时，侧传动比最高，转矩最小，因此速度...
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