技术编号:4054133
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及自行车减震装置。现有技术的自行车减震器系采用绕圈式压缩弹簧的压缩式减震器,其压缩弹簧的允许负载的大小由该压缩弹簧的自由高度、线径、外径及材质等诸因素确定。由于它的线径较大,相对其允许最大应力降低;如线径为10毫米的压缩弹簧的最大允许应力仅为65kgf/mm2,并且已有的减震器仅能压缩本身长度的三分之一,减震行程短,吸收地面的冲击力小,使得来自冲击端的冲击力迅速传递到另一端,使骑车者感觉僵硬、不舒适。据一般研究数据,拉力弹簧所能承受的允许负载比压缩...
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