摩托车复合式双后减振装置的制作方法技术资料下载

技术编号:4055636

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属于摩托车后减振装置。背景技术 摩托车的减振装置应既能承受较大载荷,又能使骑乘者感到舒适。摩托车的后轮左右各有一个单弹簧减振器。摩托车的载重量一般为120公斤相当于两人的重量,在载重120公斤范围内,单弹簧减振器可以起减振作用。如果载重超过120公斤,就需要采用双后减振装置。中国实用新型专利ZL02220404.0《摇臂式双后减振装置》公开了一种减振装置,在单弹簧减振器之后的车架后端与平叉后端之间,还加装了一个摇臂式单弹簧减振器,在超重时摇臂式减振器的摇臂...
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  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学