技术编号：4056552
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明是一种全液压差速转向装置，它属于机械汽车。在转向系中，虽然差速式转向的缺点是车轮在转弯时产生打滑现象，增加了轮胎的磨损，致使轮式车辆很少采用。其实不然，因为车辆轮距很短以及转向阻力很大时，采用偏转车轮和铰接转向都是非常困难和复杂的;而且若有摇摆现象，轮胎磨损也较大;更何况差速式转向，采用钢性整体车架，亦不偏转车轮，能够使车辆构造简化，结构合理。若有问题则是通过转向离合器及制动器实现的差速转向，难于满足轮式车辆的要求。本发明的目的就是提供一种全液压差速...
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