技术编号：4058145
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及摩托车后轮二次减震器。摩托车后减震器的作用是吸收和衰减摩托车在行驶过程中后轮遇到障碍时传至车架的冲击负荷和震动，减少乘员的疲劳，它的性能好坏直接影响到摩托车的平顺性和舒适性。当后轮受到冲击时，后平叉的一端在车架上作支点作用，另一端作用在后减震器的下腿上，向上运动，压缩弹簧而起减震作用。原有后减震器在不平坦路面，起伏上下，振动越大，受振支点振幅越大，减震不十分理想。本实用新型的目的是保留原有的后减震器的基础上，提供一种摩托车后轮二次减震器，解决...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。