技术编号：4062992
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。背景技术本发明涉及车辆转向控制，尤其涉及电子转向控制系统。如在日本Kokai专利申请号Hei 10[1998]- 217988中描述的传统 线控转向系统中，计算与检测到的路面反作用力成比例的转向反作用 力校正量，并将该转向反作用力校正量加到转向反作用力中，以便将 路面状况传递给驾驶员。但是，在现有技术的车辆转向装置中，例如，当车辆进行L形 转弯而要求方向盘能够迅速响应时，或当方向盘回正(turnback)时 由于路面不平整而导致传递来自路面的冲击力的情况下...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。