技术编号：4064230
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一用于车辆的悬置系统，具体来说，涉及一用于操纵轮的悬置结构，举例来说，用于诸如机动车型的车辆中的转向轮，但正如本内的技术人员将会容易地认识到的，本发明的应用不局限于此。背景技术 传统上，摩托车的前轮可操纵地支承在一前叉上，前叉由一对左和右前叉构件组成，各个叉构件双重作用，以阻尼因地面崎岖不平引起的车体的运动姿势。例如，这样一前叉揭示在日本出版的申请Hei10-119868中，如图所示，在图1中，其包括一传统的普通前叉11。一对对称的左和右前叉阻尼...
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