技术编号：4067277
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种小型机动车，特别是一种改良的摩托车。技术背景现有技术中的两轮、三轮摩托车上，其前轮均采用前叉式悬挂结构， 该结构集转向、减振、悬挂等功能于一体，具有一定的先进性。但在实 际使用过程中，其各功能之间互相牵制，再加上前叉悬挂重心过高，从 而影响了摩托车操作的平稳性。实用新型内容-本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种转向与 减振功能分离的的改良型摩托车，其结构简单、操作平稳、工作可靠。按照本实用新型提供的一种改良的摩托车，包括车...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。