三轮摩托车的后轮独立悬挂、传动机构的制作方法技术资料下载

技术编号:4078766

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本发明属于三轮摩托车技术,主要提出一种三轮摩托车的后轮独立悬挂、 传动机构。 背景技术目前,市场上现有的三轮摩托车后轮都是非独立悬挂,两轮共轴。这种 结构所存在的问题有二其一、非独立悬挂的一侧车轮起伏颠簸就会带动另 -有侧车轮偏摆,影响车辆的稳定性、操控性及轮胎接地性;其二、因为悬 挂和传动机构(差速器后桥和传动轴)都在车箱正下方,使得车箱底板只能 高于车轮,载货后整车质心太高,更加影响车辆的稳定性和抗倾覆性。如果 直接采用汽车独立悬挂装置只能解决第一类问...
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  • 史老师:共融机器人、生物启发的智能计算、自主学习理论与方法
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学