技术编号：4079827
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为了解决现有技术中发动机刚性悬挂结构存在的发动机工作时本身的震动较大，通过硬连接传递到车架上的震能量就比较大，从而影响驾驶舒适性且容易造成车架疲劳断裂等问题。本发明提出一种摩托车发动机与车架连接结构，所述托管下方设置有竖梁通过有前悬挂组件与发动机连接，所述车架腰部下端设置有上悬挂支耳和下悬挂支耳通过后悬挂组件与发动机连接。本发明有益效果是布置简单，安装简单方便，利用固定孔上的弹性套的减震作用衰减掉部分由于发动机本体产生的震动能量，从而提高整车的舒适性，保护...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。