技术编号：4084402
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车，具体涉及一种。 背景技术随着现代汽车技术的迅猛发展，人们对汽车转向操纵性能的要求日益提高。汽车转向系统作为控制汽车行驶路线和方向的主要装置，直接影响到汽车的转向特性、驾驶员的操作手感和行驶安全性。传统的液压助力转向系统是由发动机直接驱动液压泵，其助力特性是由转向伺服转阀及油泵供油量决定的，油泵输出油液的流量不受外界控制，助力特性与汽车实际需求不一致，操控性能差，且无法对车辆实现怠速停机，即当车辆怠速时发动机不能停止工作， 发动机始终处于工作...
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