技术编号：4094010
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车车身结构，其重量较轻，但在正面碰撞时表 现出改进的机械强度。背景技术通常，单壳体车身是通过冲压成形钢板以准备大量的板构件和车 架构件并将这些构件通过点焊连接在一起来制造的(参见日本专利特开平7>开No. 2002-302071 )。在传统的车身中， 一辆车与另一辆 车或固定结构的正面碰撞产生的冲击从保险杠传递到沿前后方向延 伸并且在横向上间隔开的一对前侧车架上。然后， 一部分冲击经由 对应的支架传递到下纵梁护板，而冲击的大部分经由右...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。