摩托车发动机阻尼减振悬挂装置的制作方法技术资料下载

技术编号:4096540

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本实用新型涉及摩托车发动机的零件,尤其是一种摩托车发动机阻尼减 振悬挂装置。背景技术摩托车发动机必须通过悬挂与摩托车车架连接并固定;目前,公知公用 的摩托车发动机悬挂采用的是刚性连接方式,是用螺栓、螺母、垫片等直接 将发动机和摩托车车架连接起来的。其不足之处是螺栓的刚性连接,使发动 机工作时的振动直接通过螺栓传递到摩托车车架,再传递给摩托车骑乘者, 降低了摩托车的振动舒适性;另外,如果发动机工作时的振动频率与摩托车 车架的固有频率相接近,就会产生共振现象,...
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  • 史老师:共融机器人、生物启发的智能计算、自主学习理论与方法
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学