技术编号:4117979
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及造船业,涉及船舶类型的创新,是对船舶结构、船舶的支承方式和推进方式,以及船舶的减阻方法和减阻理论的创新技术。现有船舶,为适应各种环境和用途的需要,已经发展了多种类型。各型船舶都有它的特点和适用范围,传统的浮力支承型船舶,优点是浮力大,载量大,结构强度较好,可大型化,造价相对较低等,缺点主要是水阻力大,由于其水阻力随航速呈高次方增长,高速时能耗巨大,而发展到今天,船速已难进一步提高。本世纪中期以后出现了多种动力支承型船舶,主要有滑行艇,水翼船,气垫...
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