技术编号：4131646
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种船体的减摇装置，尤其是一种螺旋桨减摇系统。背景技术现有的减摇装置主要采用水翼减摇系统在船体的两舷处各引出一个水翼，航进的船靠改变冲角产生升力，提供扶正力矩，达到减摇的目的。但它的缺点在于I)船航速越低所产生的升力就越小减摇的效果就越差，而在风浪大时船航速较低。2)水翼总重占船排水量的0. 5%。 3)水翼需要能够拉入、伸出船体，故结构复杂成本高易损坏。实用新型内容本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种螺旋桨减摇系统，它克服了传统使用水翼减...
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