一种用于航天器减速着陆段多工作模式的风修正方法技术资料下载

技术编号:4138025

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本发明,通过该方法可获得风场使乘降落伞下降的返回舱漂移而引起的着陆点偏差,将该偏差量以参数形式注入载人飞船,使得飞船的落点精度不受风场的影响。本发明设计以工作模式为依据划分算法求解流程,流程由多个特征计算模块组成,模块均使用阻力特征参数与工作阶段匹配方法,细化工作模块的求解控制。通过对多个特征计算模块集成求解流程的执行,获得减速着陆工作段精确的风漂偏差,解决了飞船开伞后由于风场变化、工作模式等导致落点精度发生偏差的问题。本发明可应用于航天器减速着陆系统工作...
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