技术编号:4139496
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明是飞机压力加油先导控制溢流系统,属于飞机燃油加注控制产品的结构技 术领域。背景技术为了保证飞机压力加油过程中油箱内的空气或过量燃油能顺利地排出机外,提高 加油速度和防止油箱超压,在各油箱上应设置溢流阀。现在小型飞机上常用的溢流阀是一种机械的单向活门式的溢流阀,只有压力加油 时油箱产生的压力大于溢流阀活门的打开力,活门才能打开。此种阀活门控制压力由油箱 传递,如果活门被卡住就要求油箱承受很大的压力才能将活门打开,如果打 开力超过油箱 的密封检验压力就对...
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