技术编号：4141181
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种飞机上所提供能量总效率的优化方法，所述能量为推进的或非推进的，以及实施这一方法的主动力装置。该发明应用到飞机的发动机，S卩，主要涉及到飞机的发动机系列(喷气发动机、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机)以及直升机发动机(涡轮轴发动机)。通常，在飞机上，乘客舱为空调和/或增压舱。该舱的进气口连接到环境控制系统，在环境控制系统和舱室之间的可能的循环系统配合下，该系统可调节空气流量、温度和/或压力。背景技术人们已知如何回收舱室出口处空气(其为高压和高温...
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