技术编号：4141269
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及飞机结构件的优化设计，尤其是飞机垂尾的复合材料铺层优化设计。背景技术复合材料结构在飞机设计中的应用，为飞机设计提供了新的空间。即在满足强度设计优化的同时，可以进行“气动弹性剪裁设计”。气动弹性剪裁法是利用复合材料的各向异性及其各种耦合效应进行铺层设计，以获得预期的结构柔度特性或产生某种希望的特定变形规律来提高设计性能和静、动气动弹性特性(如提高机翼的颤振速度，防止前掠翼的扭转扩大并提高其发散临界速度)，美国早期研制的X-29A前掠翼验证机的机翼外...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。