技术编号：4141491
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于直升机动力学设计领域，具体涉及ー种新的粘弹减摆器模型及其在直升机系统中的应用，可以应用于具有粘弹减摆器的各类铰接式、无铰式和无轴承旋翼直升机。背景技术1907年，法国人保罗研制成功了第一架全尺寸载人直升机。此后，直升机经过了多次更新换代，技术不断发展完善。由于直升机结 构的固有特点，由旋翼产生的振动问题是直升机发展过程中的重要问题之一。由此引发的空中共振问题更是引起了广大学者和工程技术人员的关注。解决由于共振引起的动不稳定现象的办法有通过调整旋翼...
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