技术编号：4142791
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种行器气动布局设计，特别是一种双发飞机后体整流结构。 背景技术对一般军用飞机，发动机安装在机身内部，飞机机身后段(以下简称后体)集中了垂直尾翼、水平尾翼和发动机喷管等部件，外形复杂，部件间气动干扰较大，导致相同浸润面积产生的阻力远高于飞机其他部位，通常后体阻力占飞机零阻的近一半。另外，不好的后体整流外形还会带来气流分离，从而引发飞机振动等问题。因此飞机设计师需要根据发动机数量、喷管间距、发动机特性、装载要求和尾翼形式等后体特征，设计相匹配的...
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