技术编号：4144421
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的飞艇以氦气或氢气作为浮升气体、发动机带动螺旋桨产生飞艇飞行的推力，其存在以下缺点1)氦气飞艇价格昂贵;2)氢气飞艇安全性差，易燃、易爆;3)升降控制通过改变浮升气体的体积实现，操纵性差;4)采用多台发动机，结构复杂，重量较重。本发明采用热气球原理，用涡轮喷气发动机(包括涡轮风扇发动机)的喷气作为飞艇的浮升气体，并利用其喷气产生飞行及方向控制的推力。涡轮喷气发动机，发动机安装架和进、喷气道均安装在飞艇的气囊内，并作为气囊分布的浮升力，吊仓及载重量、发动...
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