技术编号：4147664
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及现代航空航天领域，具体为一种表面能够产生驻涡的机翼。 背景技术飞机在着陆时要尽可能降低飞行速度，缩短滑跑距离，达到要求的场域性能，这就要求飞机在着陆时要有高的升力来维持飞行。为此，飞机在降落时往往要配合大的迎角， 但是一般的机翼在大迎角下有两方面的问题一是受到失速迎角的限制；二是机翼上表面的分离涡会不断地从后缘脱落，从而在机翼上产生一个非定常的动态载荷。这种非定常的动态载荷会使升力产生波动，不利于飞机的操纵，同时带来机翼的结构疲劳，缩短飞机的寿命...
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